|
Cuasi naide lo sabe, o nun lo remembra, pues yá pasaran 61 años dende que socedió, pero a unos cien metros de fondura, sobre sable, frente al cau
Formentor, reposen los resclavos de dos cazatorpederos italianos. Ambosdos
buques de guerra, pertenecientes a la Reggia Marina que llogró reunir
Mussolini, taben integraos n’agrupación naval encabezada pol acorazáu Roma.
La flotilla saliera de La Spezia el 9 de setiembre de 1943, hores dempués de
conocese oficialmente l'anuncia l'Armisticiu ente Italia y les potencies
alliaes.
Ente una drástica rempuesta alemana, que podía materializase nel atropamientu la flota italiana, entá perfuerte n'aquelles dates de la II Guerra
Mundial, dende Supermarina -mandu de la flota italiana en Roma- ordenóse la so
salida. Nel artículu 3 del Armisticiu afitábase la salida de tolos buques
posibles de la Marina Militar dende les sos bases italianes con rumbu a La Valetta
(Malta). De La Specia y de Taranto, les dos bases navales más importante de
los italianos, fueron saliendo los gruesos de les escuadres asitiaes nel
Mediterrániu occidental y el Mar Adriáticu.
Los buques de l'agrupación naval del Adriáticu empobinarónse a la isla de
Malta, nun topando novedá dala desfavorable mentantu la travesía. Pela
contra, los navíos que dexaron La Spezia, al mandu l'Almirante
Bergamini, qu’enarbolaba la so bandera nel acorazáu Roma, viéronse darréu
atacaes polos alemanes. En llinia de batalla, l'agrupación naval punxo proa al
oeste de Córcega, pa empobinase más sero pa contra Bonifacio. Al altor de La Magdalena, cerca'l mediudía, un avión xermanu de
reconocimientu marítimu atopó l'agrupación naval del Almirante
Bergamini. A les tres de la tarde, la formación naval italiana foi atacada por una escuadriella de bombarderos. Ente l'amenaza aéria xermana, los buques
italianos entamaron a dixebrase. Magar de los trebeyos fechos, col envís d'evitar impactos enemigos, una bomba radiodirixida algamaba'l
acorazáu Roma,
col resultáu d'averíes graves nel timón. Cuasi de siguío, una segunda bomba
pegaba dafechu nún de los pañoles de municiones del buque. Col españíu, la
ponte de mando camudó nún barullu de fierros. En cuestión de minutos,
l'acorazáu, francíu en dos, diba a pique. De los 1.253 tripulantes del
acorazáu Roma, 849 oficiales y marineros, incluyíu'l propiu Almirante
Bergamini y la mayor parte'l so Estáu Mayor, quedaron atrapaos nel so
interior, morriendo.
Fináu'l lletal ataque alemán, el cruceru Attilio Regolo, de 5.420 toneladas de
desplazamientu, acompañáu de cuatro cazatorpederos, entamó la gueta y recoyida
los supervivientes del Roma.
Al empar, dellos cazatorpederos de la escolta navegaron pa contra la faza onde
fundieran los cazatorpederos Ugolino Vivaldi y Antonio de Noli. Ambesdos
unidaes, de la clase Luca Tarigo, fueran algamaes por impautos de les bateríes
de costa xermanes emplazaes en Bocas de San Bonifacio.
Ente los munchos náufragos del acorazáu Roma rescataos pol cruceru Attilio
Regolo y los cinco cazatorpederos que lu escoltaben, a pique yá d'atapecer, optóse por que s'empobinaren al archipiélagu
Balear, zona d'abellugu más
averada. Mentantu l'Attilio Regolo y los cazatorpederos Carabiniere, Fuciliere
y Mitragliere amuraben pa Maó, los comandantes de los torpederos Pegaso
ya
Impetuoso punxeron proa a Mallorca. Nesi intre, los acorazaos Italia -con daños
producíos polos bombarderos alemanes-, y el Vittorio Veneto, xunta cinco
cruceros llixeros y un cazatorpederu que formaren parte de la escuadra italiana cuyu gruesu saliera de
La Spezia, navegaben ensin novedá pa Malta.
Na mañana'l 11 setiembre de 1943, ambosdos cazatorpederos italianos
quedaben fondiaos frente al cau Formentor. Énte les negatives d'atraque por
parte les autoridaes españoles, de previu alcuerdu, los comandantes d'ambosdos buques,
presionaos pola llaceriosa situación -había dellos náufragos feríos a bordo-,
acordaron fundir les sos respeutives unidaes. Los náufragos aportaron
al Port de Pollença en botes, contando tamién cola axuda de dellos barcos de
pesca llocales. Atendíos en tierra, oficiales y marineros foron confinaos n'estremaos
llugares de la islla, dica la so repatriación, una y bones finada la
guerra.
Anguañu, entá queden supervivientes d'aquellos fechos, tanto mallorquines
como italianos. Ente ellos, alcuéntrense dellos militares isleños y dalgunes de
les mallorquines qu'amadrinaron a aquellos marinos, cola so patria inda invadía y ensin noticies de les sos families.
Pente la marinería de los dos
cazatorpederos italianos autofundíos n'agües averaes a Formentor, atopábense
dellos mozos sicilianos.
Respeutive la flotina italiana qu'entró nel puertu Maó, los sos buques
quedaron internaos dica'l 15 de xineru de 1945. Finada la guerra, tuvieron
dellos destinos. Mentantu duró l'internamientu los buques, parte les
sos tripulaciones foi treslladada al balneariu de Caldes de Malavella (Girona).
Nel mesmu Cap Formentor, cerca los raques de los torpederos
italianos Pegaso ya
Impetuoso, atópase tamién el somarín español B-1,
dalgunes de cuyes semeyes ilustren esti artículu. Esti barcu entamo a servir na
guerra d'Africa en tiempu de Primo de Rivera y el Rei Alfonso XIII y
fundiéronlu como buque blancu nos años 40.
|

El somarín español B-1, fundíu
como buque blancu nos años 40 n'agües de Mallorca. 
El
somarín B-1, atracáu xunta otra unidá hermana nel Puertu'l Musel (Xixón,
Asturies). 
El
B-1, saliando. Esti barcu entamó a servir na guerra d'Africa en tiempu de
Primo de Rivera y el rei Alfonso XIII. 

El
B-3, hermanu del B-1. 

Secuencia
del fundimientu'l B-6, hermanu del B-1, cerca'l Cau Peñes (Asturies). 
Los
náufragos del B-6. 
|